L’aviazione, lo sport aereo e la cultura tecnica hanno una lunga e ricca tradizione nella regione di Postumia.
Il club inizò ad operare nel 1946 quando fu fondata l’Associazione Sport Air Ivan Turšič – Iztok «. L’Associazione aveva un timbro identificativo sul quale era scritto: »Comitato Tecnici E Sport, Associazione Sport Aria Postojna«.
I pionieri dell’odierno air club erano i modellisti che operavano sotto l’organizzazione Ljudska tehnika (l’ing. Le tecniche dei popoli erano società dell’ex Jugoslavia che univa tutte le società legate alla tecnologia e si prendeva cura dei loro interessi reciproci). Nello stesso anno, i membri dell’Associazione Air Sport stavano progettando di riavviare l’attività aeronautica presso il vecchio aeroporto di fabbricazione italiana a Rakitnik.
I primi voli a Postumia furono condotti nel 1947 con l’aliante modello Salamandra. Durante quel periodo i membri dell’associazione si formarono sotto la supervisione dell’Associazione aeronautica di Slovenia e Jugoslavia in vari corsi e lezioni per il pilotaggio dedicati a modellisti e piloti di alianti
Seguirono anni di lavoro pionieristico nella modellistica, volo a vela e paracadutismo e nel 1950 iniziano i lavori per la costruzione di un hangar nella posizione attuale.
Dal 1950 al 1960, l’Aeroclub di Postumia raggiunse il suo picco di sviluppo sviluppo. Molti giovani furono coinvolti nel lavoro del club, in particolare nei settori del volo a vela, del volo a motore e del paracatudismo. Lo sviluppo dell’aviazione era evidente anche a Postumia. Con l’aiuto dell’Associazione aeronautica della Slovenia e della Jugoslavia, la flotta in questi anni, fu integrata con nuovi velivoli che offrivano un’istruzione di qualità più elevata, fornendo risultati sportivi e, ultimo ma non meno importante, sempre più giovani di Postumia e di altre parti della Primorska erano coinvolti nel lavoro del club. e Notranjska, e soprattutto fu nominato un dirigente della scuola di volo affinchè si occupasse esclusivamente dell’addestramento del personale di volo. Questi sono gli anni in cui i membri di aeroclub hanno iniziato ad apparire in varie competizioni nazionali e nazionali, nelle quali hanno ottenuto vari badge di qualità e risultati in campo sportivo. Durante questo periodo, gli aviatori si occuparono della ristrutturazione dei locali, dell’hangar e dell’aggiornamento delle attrezzature tecniche necessarie per il volo.
Lo sviluppo di tecnologia e aeromobili ha portato anche un nuovo vento al club di Postumia. Dopo molti anni di alianti in legno e aerei a motore, il primo aereo in plastica e metallo apparve nel club. Fu un anno di spartiacque nel 1978 quando organizzarono per la prima volta il campionato di paracadute della Slovenia e consegnarono ai loro scopi un nuovo aliante della scuola e un gruppo di alianti in plastica ad alte prestazioni. Erano gli anni dell’organizzazione di numerosi campionati nazionali, sia in parapendio che in volo acrobatico a motore. Il nome del Postojna Aeroclub è apparso anche nelle competizioni – non solo in Slovenia, ma anche nell’allora comune paese. Oltre a raggiungere risultati sportivi, i membri si sono occupati anche del rinnovamento e del paesaggio dei loro locali e dei campi di atterraggio. Pertanto, l’acqua meteorica dell’aeroporto è stata riparata, la strada di accesso e l’hangar sono stati pavimentati, nonché ulteriori interventi di manutenzione sugli edifici e l’area circostante.
Dopo il 1991, quando fu rinnovata anche la flotta di aeromobili a motore, la vita del club fu ulteriormente migliorata. Partecipando alle competizioni di piloti sia di motori che di alianti, gli aeroplani di Postumia hanno ottenuto buoni risultati anche nel campo sportivo. L’integrazione regionale degli appassionati di aviazione ha rafforzato il ruolo importante dell’aeroporto di Postumia e dell’Aeroclub nella regione costiera . Questo è anche un momento di grande rinnovamento e nuova costruzione dei locali del club: Il tetto dell’hangar è stato rinnovato, i locali e la scuola sono stati ingranditi. Vale la pena ricordare un evento importante nel maggio 1995, quando l all’aeroporto di Postumia ci fu la visita di Papa Giovanni Paolo II.
Con la regolare manutenzione della flotta, l’aeroporto ha sviluppato un intenso lavoro amatoriale e allo stesso tempo approfondito l’aspetto professionale per preservare l’importante patrimonio tecnico degli anni passati.
Un gruppo di membri di Oldtimer ha rinnovato alcuni velivolio acquisito in vecchi aerei, molti dei quali sono, ora, in grado di volare, il che potrebbe portare all’avvio, in futuro, di un museo dell’aviazione nell’aeroporto di Postumia. In occasione di eventi occasionali di alto profilo e ben frequentati, gli aeroplani di Postumia, con la partecipazione di altri aerei antichi restaurati sloveni, presentano la storia dell’aviazione al grande pubblico.
Il lavoro dell’Aero Club post anni 2000 è stato principalmente orientato all’istruzione di nuovi piloti, in particolare nel campo del volo a vela e al raggiungimento di risultati sportivi. Una delle ultime pietre miliari nelle operazioni del club è il nuovo aereo a motore Citabria, acquistato dal club nel 2009, destinato principalmente al traino di alianti. Nel 2010, è stata organizzata per la prima volta una gara di volo a vela a Postumia in Slovenia e, con una ripetizione nel 2011, è diventata un raduno tradizionale e ben frequentato dai piloti sloveni
Oggi molti appassionati di aviazione volano e lavorano nel club, non solo da Postumia ma anche dai comuni limitrofi della regione Notranjsko-kraška e della Slovenia centrale. Con l’apertura delle frontiere in Europa, anche l’aeroporto di Postumia e l’Aeroclub vengono promossi in termini di turismo e sport.
Le attività del club dal 1945 al 2000 sono presentate in dettaglio e ampiamente documentate nell’almanacco “55 Years of the Postojna Aeroclub 1945-2000”, pubblicato in occasione del 55 ° anniversario della sua attività.
